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本帖最后由 thankfyc 于 2016-11-20 17:16 编辑
蔚来汽车
1）网申：
于2016年11月2日上传网申材料，渠道是51job，申请岗位为“用户体验方向的管理培训生”。修改简历前对于用户体验这个岗位信息稍微了解了一下，是作为公司主打理念的体现：“所造电动车给用户最极致的愉悦体验”，应该是在开发一款产品之前需要严格调研用户需求所在以及同级别产品的横向优劣势分析等等，那么这些方面工作需要的调研信息和整合分析能力，需要在简历中体现。因此在简历中第一条加了一个“文献调研经验丰富”。相信这样做是合理的。
2）收到面试通知：
于2016年11月15日收到面试通知，对方HR是电话打过来的，问我有没有时间（17或18日两天）。然后我稍微想了一下，至少当时没什么事情想起来会占据那天时间，就确定会去参加面试。11月17日上午10点，走进面试地点，HR笑脸相迎，和我唠了点家常，说还以为我是上海人（我长的那么上海吗啊哈哈哈），然后他是温州的，浙江老乡啊有木有，然而并没有什么软用。真正的部门经理进来了，姓金的一位女士。首先让我做自我介绍，哎，又是自我介绍，最烦这个，因为我对自己的认知有时候会比较空白。。还是要实现有充分准备自我介绍，常识啊！！！我中规中矩的说了一下自己的姓名，家乡，专业教育背景，性格特点等等，然后就没有然后了。然后对方很友善地提醒说：其实我希望听到你平时关注感兴趣的方面的介绍。其实，对于这个还是有点蒙的，因为以往一般关于研究背景也好或者相关兴趣点，是在等他从后面几个问题根据简历问呢~
因为面的岗位是产品规划部的Market Intelligence，所以简历上的课题研究项目经历细节并没有问多少，而是非常理出牌：从我的自我评价中的一条“对新鲜事物充满好奇”入手，问我对智能驾驶或者无人驾驶的认识是否够深入（想必公司想开发这方面的细分领域市场产品（毕竟现在是个公司都想搞这一块啊啊啊啊））。一脸懵逼的我的回应，基本是磕磕绊绊，因为虽然我所做领域是智能泊车相关的，但是毕竟课题做的比较细，偏传感器仿真建模方面，并没有对智能驾驶这较大的方面做过足够的调研工作。细致的调研工作能力都体现在对于仿真模型的研究方法上，这在后面跟她说明了。然后，继续问，除了对专业领域（虽然对智能驾驶方面的了解面试官已经对我放弃了），其他感兴趣的地方是什么~?然后迟疑了一会，我心心念念的环保啊，然后从这这里出发，虽然没有深入调研，但是跟她谈了我为什么对环保有热情，以及比较广泛地在了解；同时，临时结合了“蔚来汽车”的特色是“给用户超越预期的极致驾乘体验”，主要是说，不光要短期内达到目标客户的需求，更应该在绿色可持续发展角度，给顾客创造认可的车内小环境，然后又谈到车内内饰引起的车内空气质量不达标等问题，然后，对方开玩笑的说“你适合去沃尔沃的“鼻子小组“”，当时懵逼了一下，不知道”鼻子小组“什么鬼，然后对方说：就是用一群特定人员的嗅觉的判断车内内饰材料形成的车内环境质量是否合格，毕竟有车一族在车内的时间还是比较客观的。可能扯的有点远，对方就说，产品规划部工作并非仅仅是环保，需要涉及到很多方面，但是只要在达到国际国家标准基础上，给用户极致体验。然后，就说了一下我个人对产品规划的理解与开始面试前被告知的岗位的认识。然后，对方也说了关于”产品规划“的前期调研人员需要的能力：灵敏的洞察力，广泛的搜索力，持续的关注度，强烈的对相关用户需求领域的兴趣，并且要有极强的应变能力，因为随时都会有变数。。不过小小窃喜一下，我对”敏感“这个词比较好，因为跟对方说为什么关注环保的时候，体现了我是个对周围环境污染因素敏感的人的这一点。最后我跟她道歉说，没有从我的面试过程得到她希望得到的”智能驾驶横向调研“的较详细情况，然后她也比较友好，说相信我如果我有设定的TASK的话，应该会有所Action 的，感谢安慰本宝宝，当时很感动的！~
然后提问环节，我问了她关于对产品规划准入后的培训问题，说是OJT的，因为现在看起来很缺人的，问了一下，整个部门人比较少（具体就不说了给对方保密）。想想还是有可能进入这个组织的哦，希望菩萨保佑阿弥陀佛！
不过必须给蔚来汽车点个赞，对面试者相当人性化，面完这个面试官（应该是部门经理吧或者技术总监类型的）还亲自送我想去，而且交流过程氛围显得很轻松，感觉不错，虽然可能工作会比较累。不过初创公司嘛，可以理解额，一方面要召集优秀人才，另一方面也要尽早出产品成果。希望NextEV未来一切都好吧，无论我被认可与否，祝福！
各位，本次蔚来汽车的面试，我的个人经历先分享到这吧，面完隔了一段时间才写这些，有些细节忘了，后续可以再补充的，敬请谅解！！其他更给力的小伙伴，接龙一起分享啊哈哈。加油啊大家！！
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发表于 2016-11-18 21:19
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