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[经验] 相信未来的美好,并为她而战

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发表于 2015-5-30 00:34 |显示全部楼层 |倒序浏览
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本帖最后由 haysbert 于 2015-5-30 09:49 编辑

得益于本版,和老师朋友们的帮助,终于获得还不错的offer(英国劳氏船级社 Graduate Trainee),如今上班三个月,回头看看谈谈当初求职的艰辛与经验,希望有所帮助,观者自酌,以下正文:

楼主本人情况:08级某一般211大学轮机工程专业,12年在本校本专业读的研究生,15年1月毕业(2.5年真心略坑啊啊啊)。本人属于那种过日子没有规划但是不甘人后的人,非党员没拿过奖学金,比较喜欢英语,14年5月一时兴起考了个雅思(总分6.5, 单科也都过6了)。
14年6月开始跟风投一些实习的简历,有Maerskline 的MLGP,研究所,大连的几个航运公司等等基本石沉大海,后来收到青岛海洋仪器研究所的电话,做科考船的设计,抱着旅旅游的心态去了趟青岛,没想到就通过了,7月份再次抱着旅游的心态去那里实习了一个月,颇为艰辛的设计生活,9月份回学校一心想搏一把,也就开启了正式找工作的序幕。

一. 彷徨  ——9月至11月,还比较盲目,天天刷一刷学校就业网,有本专业的需求就投简历,也没用心准备面试。
1. 中船711研究所:9月底,导师给打电话说上海711研究所将在10月初来大连招聘,问我有没有意向,我当时想也没想就同意了(当时满心地兴奋,打算拿到711offer之后如何如何好好写小论文,如何如何缅怀最后的校园时光。。。)10月10号下午准备了一堆船舶柴油机的知识就去面试了,一个小时,气氛还比较和谐的,问的主要是对711的了解、大学期间成绩、对柴油机的认识,对未来的规划等等,面完出来感觉更加不错,就静静等下文了,事实上也没有下文了。
2.中海油安全环保公司:9月底来大连招聘,抱着对三桶油的幻想投了简历,之后是上机笔试,第一次遭遇行测题目,完全反应不上来,之后虽然通知了小组讨论,但是中海油小组讨论之后的单面是会看笔试成绩的,我那不及格的分数也肯定说不过去了,这也促成了我之后报名公务员考试,这也是我经历的第一场小组讨论,陌生而紧张,基本没怎么发言,也是很大的扣分项,最后跟我一个实验室的兄弟去了。(PS:在这里祝蕊哥工作顺利。)
3.大连船舶重工:10月中旬,大连船舶重工来学校招聘,他们人力周女士的确霸气四射,面对几百人口若悬河,我当时的想法就是能去大船设计(大船船研所)所也不错,就投了简历,一周之后通知面试,过程超顺利,最后就卡在我去哪个岗位的问题,后来发现大船的现场和设计所是分开招聘的,去不了设计我也只能婉拒了,不过真心对大船的人力印象深刻,周女士,郝女士均颇有大连人的霸气。郝女士是管船研所招聘的,也是在10月中旬悄悄去了我们隔壁的大连理工大学开宣讲,我们就华丽的错过了,后来心有不甘就和一个同学亲自去了船研所投简历,郝女士也爽快,简单谈了谈情况就让我们进面试了,船研所的面试颇为正规(看起来),一个人十分钟,问了问成绩,家庭情况,个人特长就过了,之后是漫长的等待。
4.中国船贸:10月底,中国船舶重工集团国际贸易公司来我们学校招聘,消息是直接发到我们研究生群里的,投简历之后一周收到面试通知,就在本校。面试分为两轮,第一轮是英语自我介绍和几个简单的英文问题,一个人3至5分钟,二面是在下午,包括英文文章笔译,单面,每人一个小时左右,问题基本是对船舶贸易的认识,自己什么特点适合这份工作,如何面对北京的高工作压力,对未来的打算,面试官两男一女,问问题的速度很快,也在不停挖我答案中的漏洞,整场下来流了很多汗,后来才知道这种面试学名叫压力面试。。。之后感觉不怎么好,后来11月17号早上给我发来拒信。

二. 呐喊 —— 11月至1月初,从之前的挫败中渐渐找到了自己的许多缺点,也定下来自己的求职方向: 一是船舶海工类高级的技术岗位,二是本专业与金融贸易类的的交叉行业,如船舶的贸易、保险、融资租赁等。
1. 英国石油公司:BP的招聘,在当时的我看来是最正规的,毕竟是超级企业。一般是简历网上申报——英文电话面试——笔试(难得一逼啊啊啊)——全英小组讨论(上海)——业务单元面试(上海)——Boss面,我是止步于上海的小组讨论,BP的工作环境很不错,HR姐姐也都风采照人,颇有高级女白领风度。小组讨论的内容是供油案例分析,材料很难时间也有限,需要迅速组织观点并有论证,这是我第一次有机会和名校竞争者对位,很有收获,见识大涨。我也开始思考:面试的意义,就是用最快的时间最小的成本发现需要的人才,作为一个面试官,我需要什么样的人才?见了见大场面,我也渐渐可以hold中颇有压力的面试场合,开始注意自己举止和“招牌微笑”。
2.工商银行金融租赁公司:据传待遇比工行总行都要好,业务有飞机、船舶和大型设备的金融租赁,他的面试,是我至今经历过的所有国企面试中最正规的一个,分为笔试——小组讨论(北京)——终面(北京),工行的笔试考的东西很杂,应届生上也有材料这里不再细表,小组讨论是委托智联招聘做的,一组8个人,4对4分别扮演投标者和审核者,之后角色互换。我当时过于兴奋忘记了两分钟时间限制,自己方案都没说完就让我坐下了,之后的辩论,更是插不上话,只能说这场上的高手略多,金融知识明显比我丰富。不过讨论之后有一个很简短的单面,英语加中文的,作为一个憋了一肚子话的人,我用英语和中文以极快的语速回答了所有问题,当时真是一点希望也不抱了索性就当做最后的表演尽情说吧。然后一周之后收到了终面通知,这对我是莫大的鼓励,终面是在12月19日下午,我毕业答辩是在12月20日下午,当时也是下了很大决心去冲一把就坐上了去北京的高铁,终面可谓人才济济,跟我一起等面试的多是五道口的(后来才知道五道口金融学院有多牛逼,听他们说刚拒掉了这个总行那个总行的offer我心里真觉得自己是个屌丝啊。。。)终面分两轮,是我见过的最狠的压力面,我当时被面试官驳的体无完肤,当时已经是神游状态了,所以结果可想而知了。。。
3. 公务员考试:作为一个一直对公务员这个职业没好感的人,我表示我也是很无奈才报的名啊,多一条路嘛,因为当时真开始担心自己未来了,而且行测对我之后参加的一些笔试场合也颇有帮助,下文会说到。
4.中外运合同物流:笔试——小组讨论——终面。得益于行测的储备,轻松进了第二轮小组讨论,题目也很对我口味,自我感觉颇为良好,可是被干掉了。现在回想真不能因为自己对题目熟就只顾自己说不管队友,另外我犯了一个致命错误:在讨论的时候明显偏袒了一个女生(因为她是我一个哥们的对象,而面试官应该是知道我俩认识的),所以衷心奉劝各位在小组讨论的时候,做好自己的角色,切勿表现出太多主观的私人的“杂念”
5.中国人保大连分公司:向人保投简历是我做交叉行业的“战略构想”主导的。坦白说,人保的招聘是我见过的最不专业的,不想当众吐槽她了。简单说一下招聘流程:简历投递——笔试——一面——二面。

三. 背水一战 —— 12月20号答辩通过,之后是办理一系列手续,1月14号毕业典礼离校。当时身边的兄弟99%都有了工作,很多也是不错的offer,我当时是真的两手空空啊,尤其是同寝的一个条件和我在伯仲之间的哥们忽然拿到了中交集团的船东代表岗offer之后,我身边没有战友了,一个人走在最后的校园时光里,坚持追求的东西能不能得到,我的未来在哪里?当时的自己,天天在图书馆看书,也为准备也为填补自己尽量不想那些问题。
1.中国石化燃料油公司:很早就在官网投了简历,之后是统一笔试,这个略有难度,但是作为国考119.1的汉子我还是顺利通过了,然后通知1月15号在杭州面试,13号晚上合上书本开始收拾行李14号上午毕业典礼,邮寄完东西,背着书包就杀到杭州,参加了15号的第二轮,包括笔试——英语单面——Boss单面,当时的我面对笔试真可以做到手起刀落,到了英语面就更得心应手,直接告诉她们(三个美女,不愧是大企业)我进入过BP第三轮,其中一个面试官立刻笑了说她就是BP跳过来的然后一切顺利,Boss面就是一群干部(大于等于处级)跟你聊聊,我当时的招牌微笑也练成了,所以离开的时候心中颇为满意,三周之后我收到了offer,电话那边人力一口京腔,告诉我我笔试的申论已经被相中了,有机会去北京总公司写写材料,待遇从优,还让我考虑到4月份,我再三拜谢,然后拒掉,因为当时已经和LR签约了,这是后话,不过好想说杭州美女太多了,西湖也不错。
2.中国船级社天津分社:其实这是我面试的最后一个单位,这里为了给我现在的东家留点篇幅,就先说CCS放上来吧:简历审核——全国统一笔试——面试。作为交通部直属高富帅机构,CCS在我们学校一直享有盛誉,我从大二就开始听这样的剧情:“谁谁谁如何如何优秀,报送了哪个领导的研究生,毕业之后去了CCS”所以我也不敢怠慢,1月19号面试完英劳,当晚的飞机去天津20号笔试,21号面试。CCS的笔试好吓人,上来一个大屏幕上边是各个分社笔试现场的直播,我当时去的晚了就坐在第一排,自己看屏幕上的自己忍俊不禁,想想也是,这么个油水企业还是要把招聘做的看起来公平公正为好。CCS笔试依旧手起刀落(面试的时候才知道我笔试第一名),面试和中石化的Boss面略像,对面一排领导问这问那,我还是一一回答,不过当时真是心中没什么波澜了,另外说一个情况就是我14号去杭州的时候忽然着凉感冒了,拖着忍者过了英劳,到天津这儿面试的时候声音已经严重变形了,可能这也是在天津失利的一个原因,其他的原因嘛只能说你懂的。
3.英国劳氏船级社(我要给东家更大点字号):Lloyd’s Register 始于1760年,是船级社业务的鼻祖,现在是集团化经营,250多年来一直是船舶检验界的标杆机构。而且我们学校近些年来都没有毕业就去劳氏的人,这些在签了之后是我拿出来装逼的理由,而在当时可是泰山般重的压力。。。下面开始细细讲。
背景:因为行业低迷等问题,LR(China)近三年来没有招应届生,今年尝试性招三个,我刚好有个师兄去年跳槽进去了就把这个消息告诉了我们这些嗷嗷待哺的师弟(尤其是我),投简历是在10月下旬,11月初电话面试,比较简单,之后让我发了成绩单(要求成绩在二等以上,可以参见英国二等学位成绩算法),很幸运的通过了,这一轮是N进12,下次联系就是12月初通知进行SKYPE的远程面试,这一轮是12进6,当时的我已经没有最初的自信和盲目了,一心想全力抓住这个稻草,所以提前一周一字一句地看完了两本专业课英文版课本。远程面试是照顾到这一个环节会有一些在国外的学生,整个过程持续了三个小时,我的招牌微笑都僵掉了,内容涵盖了我的大半个大学生涯,我的专业知识。我当时的原则就是做真实的自己,我就是优秀不怕你来看,也许就是这种不要脸,让我进入了终面,6进3 .
LR的终面好像是对我整个找工作期间学习到东西的终面,上午九点半开始,直到下午五点半结束。包括presentation——case study——interview——group excercise,这次的面试官是大中国区的Top Mangers,过程中给的压力还是有的,不得不说外企的HR还是很专业的,全程都在鼓励我们每一个人,让我们放松,而且每个环节都给我们很多准备时间,记得我做完presentation出来HR问我怎么样,我记得面试官走的时候说了个impressive,她立刻甜甜地说这是很高的评价的,你很可以的。小组讨论的case是英文的,她们说担心我这种土鳖短时间内看不懂已经事先翻译成中英对照版本了。。。如此种种吧,在当时的我看来这里真是高高在云端的人啊。面试中我的表现已经记得不太清楚了,只记得一颗心悬着,压着隐隐作痛的嗓子,一步一步往前走,不看前方只看脚下。。。三天之后收到电话offer,也就是CCS面试完的后一天,当时想哭的心都有,一段旅程结束了,所有的迷茫,不安,疲惫,委屈在这一刻得到报偿。。。后一天电话详细讲了讲待遇,之后是一本厚厚的offer内容和其他附件,我至今保存着。


结语: 记得散伙饭的时候,我跟老师说我知道自己不够优秀,但是就是想闯一闯,用最后的机会证明自己,所以只投理想的单位,老师也不知可否,安慰我有时候要现实一点,铺盖什么先别扔以防明年还来。现在想起来这些事,真的非常感谢当时支持我鼓励我的家人朋友老师,我会一直记得你们陪我走过的那一个个寒夜。还有命运,尤其在这种迷茫的等待命运眷顾的时候,发自内心的想以后一定要努力做一个好人,做一个值得拥有这些运气的人。现在回味真心为之前的一次次挫折而庆幸,依照我的性格只要有一家不错的要我我就签了并从此退隐江湖,要不是你们的拒绝我又怎么会看到之后的这么多风景。Believe in the beauty of your future and fight for her. 这是我找工作后期一直自勉的话,希望能够帮助有心的你。少年莫要好高骛远,一步一步,臻于至善。
PS:可能在别人看来我的经历只是一个屌丝在去蓝翔还是去新东方上的纠结,因为受限制于我的层次我不可能看到太上边的地方,但这是当时的我能做到的最优秀的程度。观者自酌吧~~




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发表于 2015-5-31 14:16 |显示全部楼层
hongtanchuo 发表于 2015-5-31 12:37
LZ是大连海事的吧哈哈哈哈哈

对的,大流氓(DLMU)~
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发表于 2015-5-31 17:43 |显示全部楼层
fslrw 发表于 2015-5-31 13:24
LZ,英国劳氏船级社(Lloyd’s Register),这家公司如何,我最近收到猎头有关这个公司的邀请函,由于我计划近 ...

可以试试,你值得拥有
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发表于 2016-6-2 22:11 |显示全部楼层
徐舜吉 发表于 2016-1-6 17:58
楼主,本人要去ccs面试,跪求在ccs面试经验,需不需要英语面试?专业面试一般问什么专业问题。

Sorry, 我都小一年没登陆了。。 我的微信haysberts,  如果有疑问去那里找我吧。
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