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本帖主要介绍我笔试、一面、二面首都机场，拿到offer然后又拒掉的经过，包括详细过程和薪资待遇等内容。我个人感觉，首都机场的offer连鸡肋都算不上，食之无味，弃之也不可惜。因为，垃圾是垃圾公司的通行证。 笔试篇 首都机场在09年10月底来南开进行过宣讲，我没有去。后来在网上投的简历。大概11月中旬的时候吧，去清华大学参加的笔试。时间好像是30分钟，行测客观题+英文主观题。行测的题量很大，很大，其中还包括一些英语选择题。英文主观题主要是汉译英，还有短作文。我当时的英语还不错，所以英文答起来比较容易。行测很多题都来不及做，所以我偷偷抄了不少，呵呵。 一面篇 笔试的时候好像有四五百人，进一面的有几十人吧。一面是在北大博雅宾馆进行的。我和我的博士师姐同行。一面每个人不超过10分钟，先是自我介绍3分钟，然后三位面试官结合简历内容问1-2个问题（主要是坐中间的中年领导提问），之后有一位年轻的HR给了我一则消息，让我在1分钟内提炼出消息的标题，大概是首都机场成为亚洲客流量最大的机场。一面很快就结束了。 中文职位总共招2个人，进入一面的有18个，女生有2、3个吧。 从一面的准备期来看，首都机场的工作做得很混乱，不同专业不同职位的应聘者混在一起面试，一等就是一上午，然后进去不到10分钟就出来。可见首都机场表面转企内核还是老事业单位，很多工作还做得很不成熟。 二面篇 首都机场的效率很低，二面大概是在12月下旬进行的，离一面相隔有一个多月，等得花儿也谢了。二面在机场办公楼人力资源部进行，办公楼还是很漂亮的，就在机场的旁边，只是很难找。 中文职位进入二面的大概有6个人左右，好像全是男生。首都机场的办公效率低下此时又表现出来，本来让我们上午9点到，但是到中午11点多之前面试的同学还没有结束。于是，人力方面的负责人说咱们先吃个饭吧，就带着我们去食堂吃了个饭，侧面了解到好像是饭补是很少的。 到了下午1点多，面试开始。二面还是3位面试官，我先进行自我介绍，然后面试官针对简历提几个问题，之后好像有一个主管新闻宣传的人员问我如果让我帮首都机场策划、宣传一个活动，我会怎么办，我就说可以通过召开新闻发布会、媒体公关等等手段来进行。面试在不到20分钟的时间里结束了。 发offer 在1月初，首都机场打来电话，给我发offer。发offer的时候，人力方面的人员催着我下午就拿着三方协议去跟他们签约，而对薪资讳莫如深，你不问，她就一点儿也不透露。在我的追问下，大概了解的情况为：进公司第一个月1000多，然后每个月涨200多块钱，最后你的月薪大概会达到5000上下的样子；交通补、话费什么的很少；住在机场旁边的员工宿舍里，6人间；其他就什么也不告诉了。 你可以认为将来的隐性福利会很多，也可以认为这个公司外面光鲜其实很垃圾。说实话，关注首都机场，并且走到拿到offer这一步，一直是出于我对机场工作的意淫。我总以为能够在机场工作，就是穿着空乘制服，和空姐形影相伴，很高端很潇洒，其实是我想错了。于是在上午9点多接到发offer的电话后，我在11点之前就做出决定把offer拒掉。 当时，我跟人力那边并没有直接说拒掉，而是说再看看吧，下午也没有给他们打电话说要去跟他们签约。然后，人力那边真的就再没给我打过电话，连我还要不要去签约问都不问一下。我估计，他们看我意愿不强，就开始跟进二面的其他同学联系签约的事情了。首都机场这样一个老事业单位转企的公司，对自己投入招聘资金和人力、经过各地宣讲、一轮笔试、两轮面试而选拔出来的学生，竟然在打了个发offer的电话之后，看对方意愿不强，就再不与对方联系询问对方态度，而是扭头从被刷掉的人里找出来愿意签约的，就算是完成了领导交代的任务。人力资源的人员完全没有为公司负责的态度，没有拿着公司的钱去为公司选拔优秀人员的责任感，只想着完成今年招人名额然后5点下班走人。再联想到万科等优秀民企在校园招聘中对于自己看中的大学毕业生千方百计吸收拉拢、唯恐错漏人才的工作态度，真是天上地下。 我为自己放弃了首都机场这样的垃圾公司丝毫不感觉遗憾。 | 
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发表于 2010-11-16 15:26
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