首都机场股份有限公司笔试经历

winnie08

又到了一年一度的校园招聘季节,师弟们打电话向我咨询去年找工作的经验，我也不知道该说些什么，就整理一下我的应聘经历，希望能够对各位师弟、师妹们找工作提供一点帮助。
我研究生毕业于天津的一所民航院校，学的是机械电子工程。我首选的就业方向当然是民航系统，但因为不是民航的对口专业，所以早早就开始准备简历了，在51job、中华英才网等几个招聘网站都填了简历，每天点全选，投几十家单位，然后就等着电话。但是有消息的都是一些小公司，我也不感兴趣。
去年的就业形势如何，不用说大家可能也知道。很多大企业都冻结了招聘计划，或者是削减了招聘名额，所以每一个岗位都要面对很激烈的竞争。在BCIA来学校招聘前，我已经先后面试了很多家单位了。深航、南航的招聘，我都进入了最后一轮面试，但是都因为不是他们要求的机务或空管专业而被拒了。但是也为我提供了宝贵的面试经验。每次面试过后，我都会对自己的简历进行修改。到十一月份招聘的高峰时段时，我的简历已经和刚开始的版本有了很大的区别。十一月份的时候，我参加了罗克韦尔的管理培训生的招聘。笔试，过了。面试是那种小组讨论式的，同组的都是天大的研究生，压力挺大，但是现场表现还不错（自我感觉），但接下来又是漫长的等待……。十一月中的时候，学校组织一次大型招聘会，来了一些单位，但都是招聘机务专业的，我唯一可以投的，只有深圳机场的安检设备管理职位。后来到面试的时候，才发现这个职位只有我和我的一个同学投了。这个职位招两个人，我俩觉得1：1的比例，应该问题不大了，面试完心里放心了不少。但是第二天就发现，在天大的BBS上也有深圳机场的招聘信息，心里一下又悬起来了。又上深圳机场的网站投了机电设备管理的岗位，接着又是漫长的等待……。
直到首都机场股份有限公司来招聘。首都机场对于民航院校的学生来说是每年招聘的重中之重，但也是最难成功的。北方的很多学生，找工作的首选是北京。除了工作环境的吸引力，解决户口，工作稳定，大型国企，这些都是BCIA吸引大家的原因。尤其在去年各种公司裁员、倒闭、减薪的情况下，机场工作的稳定性更为大家所看重。但是BCIA难进也是大家公认的。
来招聘的消息是在校园网上发的，让先把简历交到学校就业办去。我觉得我去的已经够早了，但等我来到就业办门口，挤过一堆人后才发现，地上的简历起码堆了有五六百份了。感觉上每个找工作的人都投了。BCIA的办事效率还是挺高的，大概一周左右，简历筛选完毕，然后在校园网上贴出了参加笔试的人员名单，大概有300人左右，我们班的人都通过简历筛选了。老实说，我已经觉得这个比例太高了，最后会招聘几个人啊？！！
第二天上午笔试，300人在一个报告厅，隔一个座位一个，感觉上挺严格的，监考的有四五个。考试内容分为两部分，综合能力和专业知识。综合能力部分我已经比较熟悉了，和公务员考试的行测内容类似。这些我算是训练有素了。题量还行，做完后大概还有十分钟时间检查一下。专业知识考的是民航类的一些知识，还好我之前看了看《民航概论》 ，还能答上一部分。考试结束已经11：30多了。在出门的时候看见有个学生在和监考的一个人在聊天，心里就想：这次的招聘能做到很公正吗？会不会都得靠关系啊？！

下午刚准备睡觉，接到同学电话，网上公布了进入面试的名单，一共五十个，本科生和研究生各一半。我们班只有我和一个女生进面试了。当时觉得很意外，也很惊喜，于是开始着手准备面试的一些东东，也在网上看了看之前学长们的一些关于面试的经验，受益匪浅~~为了让大家看着不是那么的混乱，所以...关于这次的面试经验，我会另发帖和大家分享^ ^