HK 4.1 Super Day_ 教训分享

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LZ申的是CR Assurance，4月1号愚人节面试，本来想第二天就写教训总结，但拖拖拉拉到现在，也是醉了。
今天实习加班（拖沓）到九点半，脑子比较兴奋，趁着没颓废之际赶紧跟大家分享一下典型的面试failure

最开始说说我本人，性格内向，不善言辞，关键做事缺乏紧迫感，笔试的时候是压着deadline时间写的，出了不少状况。侥幸能进面试，依然缺乏准备，应该说没啥准备，只是面试前一天临时准备了下面试问题。这也为面试悲剧奠定了基础~

这次面试是peak season之后的第一天superday，之后连着七天。HR说所有结果大致两到三周揭晓。
我申请的时候，走的是overseas recruit，所以面试当天发现绝大部分都是在海外读书的香港同学，二十人里面就我一个内地生。。。

先谈谈一开始的感受：我是提前20分钟到准备室的，已经有不少同学坐在那，表情很友好，大部分显得很有精神，一坐下来就有人主动打招呼。坐我旁边的一个男生还化了妆，画了眼线，脸上擦了啥啥啥的，反正看上去就像是小明星哈哈哈哈~面试前跟队友们的沟通挺好，主要是缓解紧张情绪，还可以了解队友们，记住他们的名字（对后面的小组讨论有用，不过我没记住）。可能都是在外面读书的缘故，感觉队友们英文水平普遍很好，很少有港腔。

小组讨论：无数前辈的经验摆在那里，我着重说说自己的几点感触吧！
1. 看材料的时候花了不少时间在算很多ratio，然而讨论的时候都被心直口快队友说了，自己不会及时插话，相当于浪费了材料阅读时间。所以个人感觉内向的同学，要么在前面事实陈述的时候大胆一些，要么就不要管那么多ratio，着重后面的方案部分，把队友们的ratio分析结果运用到自己的方案分析中；
2. 其实内向的同学也不用太担心说不上话，15分钟里总有你插得上的时候，特别是方案讨论，肯定会有不同的观点，可以先评析别人的观点，再说自己的。经验帖子里说3-4次发言，每次15-20秒即可，这还是很有道理的；
3. 我们小组配合很默契，不过在两个地方没做好，忽略了一个讨论要求和一部分材料。当时案例公司有两款车型A和B，我们主要要分析新车型B的发展策略。A是family car，B是city car，两者在市场定位和功能设计上还是有很大差别的，但是讨论的时候，有队友说现在市场对B抱怨空间不大，要适当加大体积和增强性能，适应family，我去，family买A车不就行了吗？但当时我们都过于考虑B车，甚至已经完全忘记公司还有A车了。我虽然坚持公司要定位20-30的城市白领，但只是基于B本身特点和市场反馈，也忘记说A车了。所以结合公司本身产品特色来确定market segment，很关键！这也要提升、那也要增强的建议，有用么？我们小组还忽略了一个讨论问题的后半句（或者是误解），虽然我当时发现了，但没敢说出来= =...这直接导致我们全组没有讨论一处半页的材料。本来材料就不多，半页的东西没讨论肯定不正常，同学们要是发现这样的问题一定得鼓起勇气提出来啊！
4. 虽然我们之前聊得挺high，但我印象中就只有坐我旁边的女生说出了我的名字，可能是我的最好记（P.C）哈哈哈……讨论中能说出对方名字肯定是极好的，再加上诸如“I see your point, but...""I'd like to add some comment to what XXX has just said"之类的连接词，沟通应该算是比较顺畅了。眼神交流很重要，不要一直看着自己的材料。还有一定要说大声，特别是坐后面的同学会离M和P比较远！
5. 屏幕上会显示有时间，如果大家在一个问题纠结太久，赶紧提示他们。
6. 不管怎么样，我们算是拿出了一个比较确定的方案，面试官对我们的讨论也是比较满意的，”Congratulation, you've just finished an efficient and excellent discussion..."

笔试：logic，24分钟30题吧，有一些新题，不过除了有三四题比较难，其他刷几道ubs就没问题了。我虽然在OT之后就没做过了，但感觉也还行。

Exploring section & Lunch：
1. M是典型的香港职场女，5个人围着她，气氛很轻松和谐，可惜，我粤语太久没说了，都没怎么说话。虽然听他们说话毫无问题，但是自己一开口就卡带，只在开始做了简单的自我介绍，中间问了一个问题。一个小时大家基本把能问的都问了，大多是关于audit、pwc和职业规划。那几个local问了很多问题，但时间更多，于是到后面6个人就坐着呵呵呵呵~
2. 吃饭的时候，两个P，一个M，一个面试官，几盘美味。两个P都四十出头，看上去很年轻。P说：面试主要就看你准备好不好，一般稍有心思做准备的，面试就没啥问题。P还说：感觉overseas学生面试准备普遍不如本地学生，因为本地学生经常参加一些workshop，对这种标准化面试很有心得。P又说，说啥我忘了……听说吃饭他们也会观察你的仪容仪表，所以吃的一点也不爽，尽管P爽朗笑道：放开吃呀，唔嗮紧张，哈哈哈哈~！

个人面试：10分钟看了一段补充材料，针对小组讨论案例里其中一个选择方案的，主要悲剧应该在这里，
1. 和案例材料结合没做好，应该说是直接搞错案例一块材料的内容了，把city当成country，也许是因为这一块在小组讨论里没有被提到，所以我很想放进个人陈述里面，却弄巧成拙。LZ对整个案例材料也没有完全吃透。
2. 过于专注于补充材料里的方案，本来在小组讨论里，我是选择另一个方案的（现在看来也最好），但他们可能就是会补充一个你不看好的方案，看你会怎么样。然后我就看呀看呀看，优点列了3条，缺点列了3条，还有不确定性，结果在说的时候竟然改变立场说现在这个方案也可以，建议和之前我看好的方案结合一下，噗。。。。这里说一下，B车有一个比较关键的mapping技术，这个方案是和一个mapping技术很牛公司合作提升mapping tech and driverless experience，但是这个合作公司不够ethic，和B车及案例公司的理念不符。我当时一心想着要提升mapping tech，考虑到合作方名声不好，就说部分合作。这特么什么狗屁建议？我忽略了一个事实，市面上不只这一家技术公司啊！其他的虽然可能技术没那么好，但是B车更重要的是一个green and humanity的情怀，要更符合产品和公司的核心价值才行啊！不要以为除了材料里面列出来的，我们就没有其他合作对象了，而且一定要坚持自己认为的那个最优方案！不要像LZ这样看着看着，就稀里糊涂动摇了。。。
3. 个人陈述的时候比较紧张，说的有点卡顿。看到之前在exploring section一直看着我笑的M这会儿在下面皱着眉头，我心里更紧张了。队友们普遍反映个人陈述了两三分钟就讲不下去了，我叽里扒拉说满了八分钟，最后还有一小部分没说完。本来说的有点卡，我还在后面的纸张上写了两页，所以时间控制的不是太好，字写得也丑。。。
4. 提问环节P问了一个比较刁难的问题，因为B车走的是mapping tech and driverless experience，他问你觉得政府会让driverless car上街么。我说有这个可能，建议有限合作云云（狗屁），后面一想，B车只是减少司机劳动，又不是完全取代司机实现全自动，这个担心还是太早了。这个问题没有回答好。
5. 最后关于简历的问题。我只在前一天晚上大致梳理了一下，也确实是那些比较常见的问题，但是还是因为准备不足，实际讲出来的和心里要说的还是有差距的。最大的败笔是，P看我实习做的都是VC/PE行业，问了一个行业技术性问题，我没听清或是没听懂，但是可能由于紧张，我并没有叫P重复或解释他的问题，而是直接拍脑袋回答了几句，然后说“这个问题我确实没怎么想过……”。卒。

总结起来，最大的教训就是面试准备严重不足，相信大家肯定不会像LZ这样抽逸飘象吧~

关于小组面试：1.感觉讨论有遗漏等问题及时提出；2.可以考虑首先多花时间在自己容易插嘴的材料部分，其余部分在讨论或后面的个人准备过程中了解；3.最好记住几个队友的名字，有互动
关于笔试：相信大家都没问题
关于exploring section & lunch：练习粤语
关于个人面试：1。这回一定要把材料吃透了；2.坚持自己认为的最优方案，相信自己；3.不要被材料内容限制住思考范围，着眼于公司的core competence & value；4.遇到不清楚的问题，及时问清！

PwC是四大里唯一给我发OT链接的，OT出了不少状况也安排面试了，但我竟然如此对待唯一的一个四大面试，真是no zuo, no die。
真心觉得PwC氛围不错，ACCA考试官方复习攻略视频都是PwC Academy做的，只可惜自己不争气。

写下教训分享帖，祝大家好运~！