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本人04年毕业于东南大学建筑学院，与同年在广州地铁公司（设计院）工作，08年离职。现将所了解的情况向即将找工作的毕业生介绍一下，免得人生的道路多走弯路。
1.从行业角度讲：地铁行业是不赚钱的行业，每年运营的收入都不够运营的日常开支，而且每年要建设新线需要大规模的资金投入，只能伸手向政府要钱。可想而知跟别人要钱是不舒服的，得看人家的脸色行事，更不可能给你发高的薪水和福利。
2.从专业角度讲：地铁工程涉及的专业太多，有20几个专业吧。专业多了，专业与专业之间的接口就多，更重要的是扯皮扯淡的东西就多，很多时间都浪费在扯皮上了。从建筑学角度讲，地铁就是两层站厅和站台两层，在地下也没有什么美学可讲，就是摆弄几个房间，没有任何的专业前途可讲，没有前途那自然就不可能有钱途了。
3.从其她专业的角度讲，通信，信号等机电专业也没啥前途可言。
4.总体上广州地铁设计院的待遇稍微好于广州地铁的运营与建设总部，但都是用血汗换来的，广州地铁设计院的专业水平很挫，管理十分的混乱，领导的水平也有限，业内人士都清楚，整天累死累活的干活，见了业主还得装孙子。为啥呢因为设计院的水平挫，没有底气见了业主只能装孙子。
5.很多学校的学生没见过地铁，一听地铁是多么的高科技，在地铁公司工作是多么有面子的事情。其实不然只有深入了解一个东西才能知道东西的好与坏。仔细分析一下地铁工程中也没啥高科技。车辆几乎全是进口的，信号控制系统全是进口的，33KV的供电系统更没啥技术含量和前途可言。
PS:听说广州地铁设计院最近几年到各大高校忽悠了很多人，院长去招聘说的天花乱坠，多好多好，什么好的前景与前途之类的，其实广州地铁设计院是一个很挫的单位。可以看一下勘察设计行业各个设计院的排名就知道了。诚然很多地方在建地铁，但是大部分全国的工程都是铁二院、铁四院，铁一院，铁三院、北京城建院、上海隧道院，天津电化院（供电系统）做了，其他北京市政院，北京建筑院，广东省建筑设计院等之类的也在做地铁。广州地铁设计院在除了广州在外地的项目都是其他院不愿意做，钱少又难做的标段才给广州院做。
关键是他们去招聘一点也不诚实，许诺的东西都无法兑现。而且这单位从来不去同一个高校连续招聘两年，以为他们怕毕业生打听师兄在这单位的情况。04-06年招聘的东南大学，同济大学的建筑与结构的学生全都辞职了。而且大量的有工作经验的工程师和高级工程师离职，由于招聘有工作的经验的工程师招不到只能到各大高校骗新毕业学生，因为学生比较好骗。更何况很多学生对地铁不了解，一听做地铁是件很光荣的事情。现在这样的不良单位太多了。他们招聘的时候表现的很客气，让你觉得很受尊重，但是到了单位你就发现，那全是做给你看的，骗人的。
不仅仅广州地铁，其他地方的地铁同样是这个情况，要是有更好的更合适的单位建议不要到地铁公司工作。尤其是天津大学 、清华大学、东南大学 、浙江大学、 武汉大学 、华中科技大学大学 、 同济大学 、中山大学 大连理工大学、 华南理工大学 的建筑学 结构学以及机电类的专业毕业生。、
鉴于本人经历给各位即将毕业学生一点借鉴，使得人生道路更加顺利。 |
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发表于 2009-8-30 23:25
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