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首先恭喜你拿到offer，无论最后你是不是决定加入起码证明了自己的能力。然后来回答你的问题：
1. 首先从公司层面的角度去想，如果花那么大精力代价每年招那么多MT只是为了填充普通岗位，这怎么也说不通吧？但是从另一方面讲，确实不是所有MT都能有好的发展，有些MT在进入职场后表现的达不到公司的预期最后落入平庸。这个问题没有绝对的答案，每一届MT里面都有些翘楚在轮岗时就表现出很不错的能力和潜力最后都能在所在部门挑起大梁，更有甚者被relocate到香港，新加坡等其他区域或亚太办公室。所以只能说要看个人，你是金子总会发光，公司提供的永远只是平台，MT的项目相对来说是个好平台，但是你也要知道，无论是DHL还是其他公司，没有一个可以给你任何保障，修行在个人。
2. 其实任何行业都需要经验的积累，积累工作方法，总结处事对策。知识可以自己学习或阅读针对性的书籍，但更多的是职场中的融会贯通。货代的操作虽然难度不如很多IT行业那么高但也是一个技巧性很强的领域。每一行都要从基础的做起学起才能在未来指点江山，我建议如果现阶段职业规划还不是太清晰的情况下从基层操作先学起，不要操之过急，工作中还是有很多学问的，慢慢地通过轮岗和自己体会摸清行业脉络和流程，找到自己在其中的兴趣方向再去有针对性的发展。
3. 每个区有自己业务侧重，但不会影响你，轮岗机会还是很多的不会只在一个业务部门里。另外，可以告诉你的是DHL在中国业务强的就是空运，毫无疑问的No.1。
4. 有点类似第一个问题，这种现象哪里都会有的，我想对于这种有失偏颇的论调你自己可以有判断。
5. 哈哈！有意思的比喻，但我觉得如果你真做到这样了你会前途无量的。
6. 就转行而言，Operation难度最高，commercial次之，supporting相对容易。不过提醒一句，第一份工作很重要，千万要慎重，不要入一个自己根本没有兴趣的行业。
7. 不太了解你们团队不能作评价，但是成熟外企确实是像一台精密的机器，一个齿轮对着一个齿轮精确运转的。日常工作一直重复的人确实难免有懈怠感，但是作为年轻人应该有自己清醒的头脑，保持对职场的饥饿感，提醒自己要变得更卓越，记住，机会永远是垂青有准备的人的。
希望这些至少能一定程度上解答你的困惑，如果有不明白的话我再补充。
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楼主: Death-Note
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发表于 2014-11-22 00:03